广州鸿誉国际货运代理有限公司
缅甸专线物流服务：
1、中国缅甸边境进出口经验，精通缅甸进出口手续流程，提供中国缅甸边境进出口代理关税查询服务。让我们更专业的帮助顾客进行中国-缅甸的进出口清关通关、运输操作。
2、目前,公司在昆明-瑞丽-姐告-木姐-曼德勒-仰光均自有仓库,全线路可提供全国运输到我司昆明、瑞丽仓库后，货物配送缅甸全境。我司总部仰光更提供送货上门、的门到门服务。
3、中缅陆运线路是国际物流中难度较大的陆运线路。我公司运输、清关和杂费分开报价，争取更透明更实惠的为顾客带来服务。
4、由于经营时间长，缅甸方便关系非常顺畅，首次运输可做到物流+运输10-15天以内，第二次合作快5天到仰光(含物流和清关时间)。
5、公司经营有包括：中国石油、中国石化、中国电信、中国建筑等一系列优质顾客，每日发车，无论零单整车均提供较优价格。
6、我们将更专注、更专业、更优质优价的为客户提供物流运输、清关通关、配送服务。
主营缅甸物流业务：中国昆明-瑞丽姐告到缅甸曼德勒-仰光物流货运部陆运汽运专线业务。10年中缅边贸经验，可委托我司进行中国缅甸双清关通关，给您更多方便和快捷。更提供关税查询服务。是一家非常成熟的集物流、货运、代理报关、委托退税、仓储分配缅甸全境各方面一体的物流总部。
业务介绍：因应海关要求，寄货人于出货前先查明货物的明细（具体品名、材质、数量、箱数、外箱尺寸、毛重、货物单价/总价、用途），机器机电类货物须提供（型号、规格、厂牌、功率），布匹须提供（成分、码数(长宽)、针织平织、有无印花或绣花、若是染色布提供顔色）爲配合报价及通关速度请务必配合，申报不实发生扣关概不负责。操作流程
总的来说，物流成本管理还没有超出财务会计的范围。分析降低现行物流成本方面存在的问题主要有以下几点:*，物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是“冰山一角”。而没有向他们生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。降低物流成本只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。第二，大多企业没有建立起多批次、小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上降低物流成本，没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的障碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。第三，没有正规的负责物流会计的专门人员和机构，有的公司把降低物流成本的工作完全委之他人(物流专业人员或销售、生产部门)，而且各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此时喜时忧。
国际海运
针对当前物流成本管理存在的问题，大多物流公司由于实行多批次、小批量配送和适时配送，也由于收货单位过多和过高的服务要求物流服务水平越来越高，导致运费上升;又由于商品品种增多，寿命缩短，必然出现库存增加，或时多时少，由此导致库存费用上升;由于缺乏劳动力导致人头费用增多;由于地价上涨导致物流中心投资费用增加;由于道路拥挤导致运输效率下降。凡此种种都在影响着物流成本。因此在这种情况下企业降低物流成本已成为当务之急。为降低物流成本，首先必须了解物流的实际情况，然后对物流系统进行分析，发现问题加以改进，*建立起一个可行的新的物流系统。
我们为您提供针对从凭祥综合保税区（友谊关口岸）往越南出口的各类货物进出口的口岸报关、报检服务。包括一般贸易、边境小额贸易、加工贸易、转关、展览物品、对外承包工程、修理物品等贸易方式的进出口报关业务，口岸报检换证业务。我司专业代理报关，报检清关一条龙服务，中国-越南门到门服务。
1、友谊关出口越南陆运daf（边境交货）报关服务， 越南清关业务； 中越汽运路线：中国国内——（陆运）广西凭祥——（出口报关）友谊关——（陆运）越南关／谅山——（越南进口报关换车）——（陆运）越南目的地。
2、国内拖车、吨车上门提货。出口越南国际散货拼箱、国际陆运、门到门清关派送，真正做到中越门到门的服务；
3、出口越南的货物商检、植检、熏蒸、产地证、清关代理；
4、越南进口一条龙服务，可以帮客人处理从越南到内地的发货，全国各地清关服务和派送； 中越汽运的优点：汽运介于海运和空运之间，但又优于空运和海运的一种运输方式。 ａ.与空运相比较：汽运的价格远远低于空运的运价，而且空运只能做到目的地机场，如果客户要提货还必须自已清关，提货．这样导致空运所产生的成本很高；而汽运可以做到门，费用包含了清关，派送费。 ｂ.与海运比较：越南虽说有三个港，其实也只有两个港（越南河内没有，不能走海运）包括：胡志明港。
广州到泰国货运,泰国门到门物流服务,可以选择]广州科顺国际。中国到泰国出口货运,低价出售全包运费,低至5/kg或900/方可以选择]科顺国际.
广州到泰国专线:
1、按方算低至1400/方重量低至5/kg（陆运双清包税1cbm:350kg）超值划算。时效超级稳定的。一周装3-5次柜，一柜装80方。装柜第二天算起，只要4天就到曼谷仓库。
2、经济型的海运运费低至950/方超实惠吧。时效也不赖哦。开船起只要10天左右就到达曼谷仓库了。
3、运费可到付，无手续费。
您还在等什么呢？注：珠海、中山、深圳、番禺都设有收货仓库。为了方便广大客户们。如需上门提货，可拨打我司服务热线。省外的客户们可以通过国内物流或国内快递发往我司仓库。方便快捷，省钱的方式。
在澳大利亚，已普遍使用一车三挂的汽车列车，经常可以看到长长的拖车在高速公路上行驶。为保证行车安全，改善后面挂车的跟随功能，半挂车尾部带牵引座，再接装半挂车形成一轴牵引车，依次拖挂三节挂车的列车组合形式。
越南进口：成品类産品、精密及大型机器请提供産品型号、图片、说明书，厂牌、用途。且务必以条状木箱订制，以便海关查验。
罗先生
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