深圳涵文国际货运代理有限公司于2010年成立于深圳市,是一家致力于为跨境电商提供全球空运物流、仓储、清关等增值服务的服务商。公司旗下拥有多种物流产品和服务,全面覆盖物流、仓储、清关等整体物流解决方案,能够满足不同类型、不同规模跨境电商的需求,增强客户各发展阶段的核心竟争力。
空运包机服务:美国洛杉矶、纽约、芝加哥、意大利米兰、西班牙马德里、德国法兰克福、柏林、法国巴黎、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、比利时列日、俄罗斯莫斯科、迪拜等100多个国家和地区包机服务。
包机机型:
1.
b737f,可以装14吨,130个方
2.b757,可以装28吨,280个方
3.b747f:装100吨,650个方
专业接收口罩、防护服、额温枪、免洗洗手液等防疫物质。
可以上海、北京、天津、广州、昆明、长沙、南昌、深圳和香港等起飞,接收福建,浙江,江苏,山东,湖北等全国的口罩出口,可以交广深仓库,上海仓库,香港仓库等。
深圳机场为全球防疫物资运输搭建“空中通道”
中国民航网通讯员叶丹、肖雨薇报道:“在抗疫的严峻形势下,感谢贵司为我国在华采购及运输医疗物资这一事宜中所提供的全力支持,贵司的专业以及高度负责的态度,给我方机组成员留下了深刻印象。”近日,阿曼苏丹国驻华大使馆对深圳机场高效保障防疫物资运输包机向深圳机场集团发来感谢信。
随着新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延,航空货运成为各类医疗防疫物资运输的重要途径。作为国内重要的航空货运枢纽,深圳机场积极发挥平台作用,为防疫物资全球流通搭建“空中通道”,高效顺畅的保障获得了维兹航空(wizz
air)、欧陆航空(aerologic)等各航空公司好评。近一个月来,深圳机场已累计保障国际货运包机69架次,向俄罗斯、捷克、伊朗、匈牙利、意大利、法国、美国、罗马尼亚、阿曼、西班牙、塞尔维亚、格鲁吉亚、以色列等多个国家运输各类防疫物资超1700吨。
深圳机场为全球防疫物资运输搭建“空中通道”
近一个月运输防疫物资超1700吨(褚文铭/摄)
防疫物资保障不断“刷新”速度
为使各类防疫物资“走得顺、走得快”,深圳机场按照、民航局相关部署要求,通过建立防疫物资快速处置机制,确保防疫物资运输时效。“我们联合海关,为防疫物资提供‘绿色通道’优先保障、24小时通关、灵活查验地点等服务举措,在物资报关、货物装卸、航班放行等全链条快速响应货运代理公司需求,为防疫物资出口提供‘加速度’。”
深圳机场航空物流事业部相关负责人介绍。
近一个月,“世界第二大运输机”an-124已12次飞抵深圳机场装卸防疫物资。货代负责人、深圳市大运国际货运有限公司已多次代理an-124运载的防疫物资保障,大运国际货运总经理助理覃爱娟告诉记者,3月份他们曾接到一单很急的保障任务,“由于是包机,这批防疫物资又要得很急,凌晨3点多才运到机场国际货站。”得益于机场和海关的快速响应,这批30多吨、近140个卡板的防疫物资仅用1个多小时便走完了货物交仓、报关放行等流程,为后续机坪装货节省了不少时间。
这样的案例,近一个月来在深圳机场频频发生。近日,深圳机场两个多小时高效完成美国马萨诸塞州一批防疫物资运输保障获得了各方好评。据机场国际货站相关负责人回忆,当时这架货运包机在深圳停留装货时间只有3个小时,“时间紧急,我们专门开辟了绿色通道,加派了人手,原本需要3个小时才能完成的打板保障工作,实际只用了短短一个小时。”终,飞机满载120万个口罩从深圳机场起飞,整个装载过程只用了两个半小时。
据了解,针对国际货运包机临时性强、保障时效要求高的情况,机场根据货运代理人的需求,联合海关推出了“优先调拨、优先查验、优先打板”等快速通关措施,并为企业提供报关资料前置预审核服务,提高申报准确率,有效地满足包机业务需求。“对如实向海关申报,符合国家防疫物资出口标准的,我们按照‘一事一策’精准对接主体单位需求,就货物通关流程、包机载货等事项提供个性化的政策指导和咨询服务。”据机场海关相关负责人介绍,在实行“7*24”小时预约通关的同时,机场海关还充分运用提前申报、视频监装、机边直放、机坪查验等快验快放手段,切实保障疫情防控物资安全有序通关。
“自创”传送系统为“客改货”航班保障提效增速
深圳及其周边城市历来就是医疗物资生产的重要地区,同时深圳的物流产业链极其发达,为防疫物资快速出厂、运输、通关提供了极大的便利。面对疫情影响造成的客机腹舱载货运力下降,深圳机场按照民航局部署要求,联合海关,鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班,弥补当前全货机运力不足的情况,通过创新保障方式,优化保障流程,有效提升了“客改货”航班的保障效率。
近日,厦航一架波音787-8宽体客机需要从深圳机场运送一批防疫物资飞往吉隆坡。机坪作业现场,机场地服公司特种车驾驶员首先操作客梯车与飞机舱门进行靠接,随后,又驾驶行李传送带车与客梯车实现对接,从而形成了“传送带车-客梯车-舱门”的传送系统。
对接完成后,地面装卸人员将货物依次放到传送带上,前端舱门处的装卸人员则将货物搬下后传递至客舱内,由舱内装卸人员进行摆放,后用网罩进行加固。经过两个半小时的紧张作业,近两吨货物全部装载完毕。
据了解,“客改货”航班是将货物搬进客舱后进行运输,与全货机的保障存在较大差异,开始的时候,主要依靠全人工装卸。“为提高效率,我们通过多方案比对,不断优化保障流程,终形成了目前的作业方式。”据机场地服公司货邮保障一部调度主管邓永强介绍,以波音787-8宽体客机为例,通过“机械+人工”,取代了之前全人工搬运的方式,每个航班可减少4-5名装卸人员,节省1小时左右保障时间。
在做好物资保障的同时,深圳机场还联合海关、边检为国际货运航班机组提供便捷服务。据介绍,目前对国际货运航班直接过境机组,深圳机场由海关、边检实施便利流程,直接在机上完成过境手续办理;同时,对入境机组,为了兼顾疫情防控和服务保障,深圳机场协调安排机组入住机场附近的酒店,便于集中管理。此外,海关也简化了客机载货备案手续,联合机场国际货站出台出口货物通关操作指引,规范机组人员出入境手续等有力措施支持“客转货”航班业务。
机场方面介绍,截至4月13日,深圳机场已有15条客运航线实现客机空机载货,已累计保障19个“客改货”国际货运航班。
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