丰田雷凌双擎版搭载的是一套由1.8l阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最强输出功率99马力，电动机最强输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2l/100km。 [1] 雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的led大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
在最简配的雷凌双擎上，你可以找到包括led远近光一体大灯、带pm2.5过滤的自动空调、无钥匙进入 一键启动、换挡拨片、车身扭矩缓震系统、abs ebd eba trc vsc主动安全套餐、hac坡道辅助控制功能、als自动大灯水平控制系统、ebs急刹车自动双闪功能、6气囊等等在内的丰富的配置，甚至不亚于不少中高级车。
通过自动启停、纯电动模式智能切入、电机辅助、再生制动等手段，丰田双擎油电混合动力技术能够让车辆实现30%以上的节能效果，而由于车辆始终运转在经济高效的工况下，其污染物减排效果更为出色。雷凌双擎百公里油耗仅4.2l，是目前国内a级车市场油耗最省的车型。
为了确保混合动力蓄电池的寿命，除了通过有效的电池程序化管理系统对其运作过程进行优化以外，广汽丰田在整车3年/10万公里保修基础上，更为雷凌双擎提供了8年/20万公里的混合动力蓄电池品质保障，以消除消费者的后顾之忧。

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