螺杆式空气压缩机是以日常工作免维护、检修工作量小和长服务寿命为特点
的。对于它的整机来说，除了个别种类的空气压缩机的驱动电动机须视具体情况
而定外，螺杆式空气压缩机的检修可以与机车中修同步进行。但空气滤清器滤
芯、机油过滤器和油细分离器等消耗器件，机油的化验和更换，日常对机油油位
的监视和关注是必不可少的。空气通过空气滤清器被吸入空压机，在空压机中经过压缩，使其达到规定压力后，沿排
气管进入风包，然后由排气管路送往使用地点。
一、活塞式空压机的分类
空压机按照压缩气体方式的不同，可分为容积型和速度型两大类。容积型空压机通过气
缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积，从而使气体得到压缩，提高气
体压力；速度型空压机则是借助于高速旋转叶轮的作用，使气体得到很高的速度，然后又在
扩压器中急剧降速，使气体的动能变为压力能。
三、活塞式空气压缩机的特点
（1）压力范围广 活塞式空气压缩机从低压到超高压都适用。目前工业上使用的高
工作压力可达350mpa，试验室中使用的压力则更高。
（2）效率高 由于工作原理不同，活塞式空气压缩机比离心式空气压缩机的效率高得
多，同为容积型的回转式空气压缩机，由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原因，效率也
较低。
（3）适应性强 活塞式空气压缩机的排气量可在较广范围内进行选择。
（4）外形尺寸和重量较大，需要较坚实的基础，气流有脉动性，易损零件较多
(3)运动，因而使吸气线升高。由于吸气线降低的结果，空气
在气缸内的压缩始点２，大半是位于大气压力线以下的，
因此，当空气被压缩时，首先需将空气压缩至大气压力
ｐ１，这时它占有的体积为ｖ′１，使气缸有一部分不能得到
利用。
在排气时，由于排气管及排气阀通路的阻力，以及阀
片、阀弹簧的惯性而引起的阻力，使得其排气线稍高于排
气压力ｐ２ （其压力差δｐ２），同样也使排气线表现为一波
纹线。由于空气的惯性使排气线逐渐降低。
由于吸气线的降低和排气线的增高，因而使实际的空
压机的功增大，其增大部分如图中有斜线所示的面积。
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