废润滑油可以用于生产其它产品，如进行裂化生产轻质的柴油和汽油产品，也可以处理后回收作为润滑油基础油。将废润滑油通过适当的工艺处理，除去废油中变质污物和杂质，生成质量符合要求的基础油，经进一步生产以及调配各种添加剂后，就可以得到质量优良的成品润滑油。
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。
煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品，根据干馏温度和方法的不同，可得到以下几种焦油：低温（450℃-650℃）煤焦油，低温和中温（600℃-800℃）发生炉焦油，中温（900℃-1000℃）立式炉焦油，高温（1000℃）炼焦焦油。低温煤焦油的主要成分是环烷烃和烷烃，芳香烃含量少，其烃类组成跟原料煤质有关，其整体成分与原油相等相近，因此低温煤焦油是人造石油的重要来源之一。
本项目的目的在于从烃类组成的角度重新认识低温煤焦油，从而提供一种投资少，工艺简单可靠，生产技术容易掌握，能广泛推广，其产品质量完全达到国家标准的用低温煤焦油生产轻柴油的方法。
目前低温煤焦油生产合格轻柴油项目，在国内无论是单独釜还是管式炉，均处于实验室和中试失败阶段，许多同行业厂家在一直致力于改进设备及工艺技术水平，并在设备工艺技术上已拥有了新颖独特之处，但生产出来的柴油却迟迟达不到轻柴油验收标准。分析原因多数是由于过于重视设备工艺改进，而忽视了对催化剂的应用和催化裂化的认识，实践证明，设备工艺的更新并不能将低温煤焦油做到彻底达到轻柴油的验收标准，而催化剂的加入才成了关键。精细化工行业的产品合成70-80%依赖于催化剂的催化作用，催化作用可以缩短反应时间，提升产品数量及质量，催化剂才是对设备最好的“更新”。
机械润滑油广泛应用于各种机器设备中。在使用过程中由于混人灰尘、机械杂质、水分，同时因受高温、氧化等作用而产生多种氧化中间产物及有机物，使机油变黑、粘度降低、品质下降而成为废机油。如将废机油抛弃，既污染了环境，又浪费了大量可再生资源。废机油裂解柴油新技术既能变废为宝，获取10。%~200%经济利润，又保护了环境，因此，该项目是一项利国利民的绿色环保项目，加工投资不大，操作简单，极具推广价值
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