汽车音响与家用音响有哪些不同？小编根据从事汽车音响行业多年的经验，总结到，汽车音响与家用音响的不同之处，主要体现在组件不同、品牌不同、听音环境不同、音色感觉不同等几个地方。
{}发烧友级汽车音响安装：这种级别的改装纯粹是为了追求完美的音乐，再现原创音乐，改装的话，一般是采用高级汽车主机、前门高级三分频套装、后门高级套装喇叭、双功放，对全车进行隔音处理，采用超级低音炮，价格的话，很难预估，只能根据自己采用的材料和要求来定。
{}高级汽车音响安装：这种级别的汽车音响安装，一般是车友已经有了明确了改装理念，有着自己喜欢的风格。这种情况，一般是在前后门，分别是加装一对喇叭，双功放，低音炮，造价的话，在两万元上下。
听音环境因素不可忽视，例如温度因素，汽车里的温差太大，夏天里的暴晒可能达到六七十度，冬天里又可能低到零下几十度，所以，对器材适应温度的能力也就提出了更高的要求，特别是高温更是器材的大敌。因此，对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。汽车干扰有二类：第1类源于车内的电器线路，叫电子高频干扰，一般影响高音喇叭性能发挥，这需要作技术性处理；第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声，这类声音干扰都将极大影响车内的听音感受，受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音部分。
然而，就在这种减配音响的趋势愈演愈烈的时候，有些品牌却反其道而行之。不仅不减配，还把音响系统打造成一个卖点来追加投·资。譬如，宝骏560律动版搭配燕飞力士、江淮瑞风a60搭配jbl等，无论最终做出的成色如何，总归是要比之前好很多。这或许从侧面佐证了国人现在对于车内的驾乘体验也注重起来，而不仅仅把车当成一个代步工具。
{}虽然车企和音响厂商合作现在已经是司空见惯的事，但真正做出让大家都颔首称赞却鲜有耳闻。究其原因，无非还是因为成本问题。为了把控成本，甚至有些车型在之前还对音响系统颇为重视，可车型更新换代之后，基于成本的考虑，会把原来高品质的音响系统减配掉。因为目前绝大部分国人选车，音响系统表现是否优·秀远远不足以撼动选车的决策。
{}音响的保养不一定非指把音响拆开来做保养，因为这一步骤非专业人士是不一定能做好的。其实，音响作为众多电器的一种，也有许多电器的共性。众所周知，电器产品有三怕：一怕潮湿，二怕灰尘，三怕剧烈震动。音响也是如此，只要人们能弄清它们不喜欢什么，就容易保护它们了。
在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了车祸)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障。一般来说，即使对等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。{}汽车室内清洗后，最·好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最·大的杀手就是潮湿了。
应注意的是，当人们清洗汽车室内时，应尽量不要朝着音响的方向喷洒水、清洁剂之类的液态物质。音响主机上有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。

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惠州市惠城区音乐时代汽车音响店
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