汽车音响是配合来自声源特别是数码声源的音质而设计和使用的。他不会使声音降级，相反地由于它的效率高，电力损失小用途多，可以扩展汽车音响系统，使其升级。对于音响爱好者来说，是不可缺少的器材。
性能和特点：
  1、新型脉宽调制系统
  为激励多个扬声器及副低音扬声器、驱动大功率扬声器，特别是在桥接式2ω的低负荷时更能发挥威力，其电源装置装载了pwn（脉宽调制）方式的dc—dc变换器，因而得到进一步的强化。这种脉宽调制电路即使在音乐信号变化、电压变动等情况下也可控制电压，从而提供稳定电源。在需要微小的电流激励级装有mos—fet（金属氧化物半导体场效应晶体管）器件，在减少波形失真的同时还可以提高响应速度，而且对温度变化有更强的适应性，对不断变化的音乐信号可以保证更稳定的工作。
  汽车蓄电池的输出电压会变动，因此放大器使用灵活的电源，高于14.4v稳压，低于14.4v不稳压。这使效率得到提高，供应电力能满足高品质扬声器的要求。
2、直流直通线路
  直流直通是放大器由于省略了藕合电容器，因此提升了音质。由于增加了稳压器，使电源供给能力有所提高，低于20hz的信号不会被切除，因此可以使声音更加真实。
采用高效率的大型环形变压器，具有极低的磁通泄漏和杂音辐射，这样就有能力保证更强的动态、更加干净的电源，尤其是在低音域。
  3、独立平衡分离电路
  采用这种电路能使音乐信号的纯度得以保持，这是因为这样做能将音乐信号的正波形与负波形互不干扰地分别加以处理，另外地线也是相互独立的，所以完全防止噪声的混入。
  4、双环路nfb（负会馈）电路
  此项技术使低音丰富精准、中音和高音清晰可辩。双环路电路可转化在信号中发现的不精准部分，并回馈到扩大器而抵消，获得最适当的扩大器开环特性，从而减少三级互调（tim）失真。

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