汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种吊车,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种吊车的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车吊车的行驶速度较高,为确保行车安全和充分发挥汽车的动力性,必须设有可靠地车辆制动系统。该机制动系统由两部分构成,即车轮制动系统和手制动器。
汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行行驶不用组装直接可以工作。
特点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000吨)不能完成。(世界上汽车吊大吨位1200吨.)
主要用于工程建设。
如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。
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