汽车音响改装的方法，惠州音乐时代店专业为您解答。扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。
也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。功放选择：功放可分为前置放大器、功率-放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放-大器之间。别名：前级。功率-放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大-器：前置放大器+功率-放大器。
每件汽车音响改装器材都和指挥的乐官一样，应当保持一个整体的平衡性。这就像在一个乐团中，每个人都是独奏的高手，但是如果每个人都想出风头，失去了乐团的整体平衡性，出来的音乐效果不一定好。同理，一件汽车音响改装器材性能都非常好，如果不注意搭配，不注意调配，一整套的汽车音响改装系统出来后，效果肯定不一定很理想。在汽车音响改装的时候，整体平衡性除了搭配问题外，还有高、中、低频段的适当量感，例如我们所说的低频基础要好就是其中之一。所谓低频基础就是低频段在整个音乐里造成的稳固、稳定的状态。
音场的深度,这就是我们平常所说的＂深度感＂，现在我把它归于音场的深度。为什么不像以前一样，将它与层次感、定位感并列呢？因为层次与定位谈的不是音场，而深度感却仍属音场的范围之中，所以，我将它改成＂音场的深度＂而不以＂深度感＂称之。与＂音场的宽度＂一样，许多人会说他家音场深度早已破墙而出，深到对街。这当然也仅是满足自己的形容词而己。
真正的＂音场深度＂指的是音场中最前一线乐器与最后一线乐器的距离。换句话说，它极可能是指小提琴与大鼓、定音鼓之间的距离。＂宽到隔邻、深过对街＂这应该是包含在后面说的＂空间感＂中。有些器材或环境由于中低频或低频过多，因此大鼓与定音鼓的位置会前冲，此时，音场的深度当然很差。另有一例，有些音场的位置向后缩，结果被误以为音场的深度很好，那是错误的。我相信，您祇要把握住＂小提琴到定音鼓、大鼓之间的距离＂这句话就不会错了。

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