导致柴油机功率不足的原因是多方面的,涉及到许多机构和系统,下面着重从供给系统来分析常见的原因。
三 供气量不足
1 征象 发动机无负荷运转时,严重冒黑烟,声音发闷,功率下降,加速时尤为明显,松开空气滤清器与进气管连接管后,冒黑烟的现象明显减轻。
2 原因 1)空气滤清器被脏污堵塞,进入气缸的空气量严重不足,燃气不能完全燃烧。2)排气管被积炭堵塞。3)涡轮增压器转速下降。
3 处理方法:1)定期清洗空气滤清器。2)定期清除排气管积炭,及时排除发动机燃烧不良故障。3)按时保养增压器,检查涡轮与密封装置。
四 气门间隙调整不当
1 征象 发动机无负荷运转时,排气管间断冒黑烟,配气机构有轻微的“哒哒”敲击声
2 原因 气门间隙调得过大,使进气门、排气门晚开早关,气门总的开启时间缩短,结果废气排不尽,空气进不足,发动机功率下降,排气管冒黑烟。
3 处理方法 按规定调整气门间隙,以后定期检查调整气门间隙。
五 机温过高或过低
1 征象 发动机水温过高或过低,功率不足。
2 原因 1)水温过高通常是由于长时间超负荷作业,冷却系水垢严重,供油量过大或供油时间过迟造成的。
2)水温过低发生在冬季启动不久。
3 处理方法 1)避免机车长时间超负荷作业,清除冷却系水垢,减小供油量,调整供油时间。2)冬季车启动后,应待水温升至40℃后再起步,正常工作水温应保持在75℃~90℃。
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